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这家初创企业有何特别之处 竟同时获得盖茨和贝索斯投资

导语:据外媒报道,虽然比尔-盖茨(Bill Gates)和杰夫-贝索斯(Jeff Bezos)正在角逐世界首富的头衔,但这两位来自西雅图的亿万富豪在投资一家本地初创企业上达成共识。两人先后投资了一家名为Convoy的货车物流初创企业。

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  据外媒报道,虽然比尔-盖茨(Bill Gates)和杰夫-贝索斯(Jeff Bezos)正在角逐世界首富的头衔,但这两位来自西雅图的亿万富豪在投资一家本地初创企业上达成共识。两人先后投资了一家名为Convoy的货车物流初创企业。

  Convoy是一家已成立两年的西雅图初创企业,其致力于为附近空闲的卡车司机拉活。该公司周二表示,其已完成新一轮融资,投资方包括盖茨旗下投资公司Cascade Investment。而在盖茨之前,贝索斯也投资了这家公司。Convoy新一轮融资规模达6200万美元。

  这种投资对于盖茨和贝索斯而言只是小数目。据彭博社亿万富翁指数显示,两人目前的身价差距不到30亿美元。不过,需要指出的是Convoy已获得多名亿万富豪的青睐,云软件制造商Salesforce.com首席执行官马克-贝尼奥夫(Marc Benioff)和私募股权投资公司KKR联席首席执行官亨利-克拉维斯(Henry Kravis)亦是其股东。IAC董事长巴里-迪勒(Barry Diller)与盖茨一同参与了Convoy最新一轮融资。

  Convoy最初定位为卡车界的Uber,其自2015年创办至今已募集了8000万美元。不过,打车应用鼻祖Uber今年也推出了类似的服务,并取名为Uber Freight,其目的在于为卡车司机与长途货运任务牵线搭桥。该行业的竞争者还包括Trucker Path等公司。然而,Uber自创建至今已融资逾150亿美元,该公司凭借雄厚的财力也成为货运行业不可小觑的一股力量。

  当下Uber受困于法律纠纷,一名负责Uber无人驾驶卡车技术的前高管被指控与该公司合谋从Alphabet旗下Waymo部门窃取商业机密。不过,Uber对这一指控予以否认。

  Convoy首席执行官丹-刘易斯(Dan Lewis)表示,希望好好利用Uber目前的糟糕处境。刘易斯说:“目前尚不清楚这一事件对Uber的影响,但该公司的领导层基本已经走完了。”

  Uber表示,该公司推出的货运服务才两个月,但引起了热烈反响。Uber发言人通过电子邮件称:“我们从中学到的东西多得惊人,随着我们加大对该技术的投资,未来将继续招揽行业顶尖人才。”

  刘易斯称,Convoy每周完成数千单货运任务,创收达数百万美元。他还说公司订单量每个季度能够实现翻番,但拒绝透露具体数据。消费品巨头联合利华和百威英博均是Convoy的签约客户。

  Convoy新一轮融资由著名创业孵化器Y Combinator旗下的Continuity Fund基金领投。这是这家硅谷公司首次投资平台之外的项目。Y Combinator风投基金合伙人安努-哈里哈兰(Anu Hariharan)表示:“这一市场蕴藏巨大商机,因为近二十年货车行业还没有任何创新。”

  美国货车运输市场规模约为8000亿美元,但经营效率低。刘易斯指出,卡车有超过30%的时间处于空载状态,这种情况通常发生在完成任务的返程路上。刘易斯将Convoy定位为削减运营成本和减少污染的一种方式,这种定位不仅吸引不少著名投资人,还引来了大量竞争对手,但有些已黯然退场。

  无人驾驶技术所构成的威胁正在笼罩货车运输行业,已有预计称无人驾驶的18轮大卡车将让大量司机失业。哈里哈兰称,不管是人还是机器控制卡车,给卡车分配货运任务以及追踪进度的软件都是必需的。

来源:腾讯科技 李路

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