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车主服务平台微车完成B轮1.52亿元融资 估值7亿元

思达派融资快讯 思达派融资快讯 2016-04-19 19:40

导语 微车成立于2013年,是一款车主服务平台,主要向用户提供互联网加油、违章查询、保险比价、二手车买卖等服务。

O2O 微车

4月18日消息,汽车O2O平台“微车”今天宣布完成B轮1.52亿人民币融资。由国富绿景创投(GRC SinoGreen)领投,德同资本、TPTF、银江资本、海尔清科等6家机构参投,估值超7亿人民币。

微车成立于2013年,是一款车主服务平台,主要向用户提供互联网加油、违章查询、保险比价、二手车买卖等服务。据悉,目前微车平台上有超过8000 万的注册车辆,日活超过150万,服务覆盖了400+个城市。其主营业务互联网加油从2015年7月开始运营,已经合作了近千座油站。微车在2015年的总收入超过1.2亿,互联网加油业务的总收入截止到2016年Q1季度为7265.96万。

微车CEO徐磊是原创新工场战略发展部总经理,创立之初获得了李开复和清科创投的天使投资。他表示:微车要建立“汽车互联网新生态”,具体包括建设场景生态、关联生态、O2O生态和效益生态。这四大生态圈可以简言之为:为用户找服务。

徐磊道,微车将会朝着创业之初的方向发展,建立起一个“T”型平台,在核心业务上(油品交易)纵深下去,做到行业NO.1;同时也将接入更多的服务体系,逐步完善车主体验,横向发展。

提起冰火两重天的汽车O2O后市场,徐磊笑称“感谢资本冷却”。他表示:“O2O确实遇到一些困难,但现在的困难是阶段性。O2O是互联网对普通人的生活渗透达到一定水平后,必然会影响用户和线下服务对接的改变。微车业务模式相对成熟,先做线上服务,先积累用户,在和线下进行整合,后又吸引专业的人才进入。形成了非常好的阶梯式发展策略,投资人也更加青睐。”

清科创投投资总监王钊表示:“微车是市场上唯一一个‘违章+加油’双入口平台,用户巨大,在汽车O2O高频烧钱的时候,他们已开始有大额收入。整个团队的能力也很强,两三年就做到了行业的领头羊,即将形成垄断地位。”

《2013-2017中国汽车后市场蓝皮书》显示,我国机动车总数已经超过2.4亿辆,汽车保有量达到1.2亿辆。国内机动车驾驶人数已达到2.6亿人,年均增长2647万人。数万亿加油服务市场、以及十万亿车主关联消费市场早已被创业者“觊觎”。

一面是倒闭的哀嚎,一面是大额的融资,汽车后市场不断的重组洗牌。目前来看,被互联网推向上风口浪尖后,O2O商家的运作均进入了闭环模式。随着利好政策和风投、巨头的继续下注,2016年的汽车行业有机会诞生估值百亿的独角兽。


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