继小鹏汽车以后，理想汽车也即将登陆港交所。

8月6日晚间，理想汽车在港交所发布公告称，将香港IPO发行价定为118港元/股，公司A类普通股预期将于2021年8月12日在联交所主板开始交易。

此前8月3日，理想汽车宣布启动香港公开发售计划及公司A类普通股于香港联合交易所有限公司主板上市计划，股份代号为02015。这意味着，理想汽车将成为继小鹏汽车之后，又一家回港上市的新能源汽车中概股。

其实，早在今年3月初，就有消息传出，在美国纽交所上市的小鹏汽车、蔚来汽车和理想汽车均有计划在今年内完成港交所上市。

7月7日，小鹏汽车已经敲钟上市，而对于蔚来汽车港交所上市情况，蔚来汽车不予置评。

但相信造车新势力“三巨头”很快又会重聚港股，造车新势力也即将迎来一波新的IPO热潮。

关于港交所上市的消息不止理想一家，曾被传言多次上市的字节跳动，今日又被传重启上市计划。

8月8日，据英国金融时报报道，有消息人士称，字节跳动已经重启其上市计划，可能在9月提交上市最终指引信，并预计最快可能在今年第四季度或者2022年年初在香港上市。

对此，字节跳动方面表示：此消息不实。

据悉，字节跳动在2020年12月的一轮融资中估值为1800亿美元。从去年开始，该公司就一直被传在考虑于美国或香港进行全部或部分业务的首次公开募股上市计划。但均被字节否认。

此外，据《财富》报道，字节跳动创始人张一鸣曾被网络安全和证券监管机构的官员约谈，要求专注于解决数据安全风险和其他一些问题,张一鸣决定无限期搁置IPO计划。

一时间，对于已成立10年的字节跳动的上市之路变得更加扑朔迷离。

这两天，腾讯、阿里巴巴轮流上热搜。北京海淀区人民检察院对腾讯拟提起民事公益诉讼一事热度还未下去，腾讯微视大裁员又登热搜。

今日，有媒体报道，腾讯微视正在进行大规模人员优化，员工裁减比例接近70%。其中部分员工被辞退，部分员工被要求活水（内部职位调岗），部分团队合将并入其它部门。此外，因为保持最低限度运营的需求，微视的绝大部分对外投放也已经停止。

对此腾讯平台与内容事业群（PCG）方面回应称，该报道不属实。

腾讯称，在线视频事业部在进行新一轮整合中，腾讯视频和腾讯微视的产品将整合进在线视频产品部，仍将保持独立发展。本次调整不涉及任何人员裁撤。