天下文章一大抄，抄来抄去别全抄，名字好歹换一下啊！

3月26日上午，B站提交给港交所的公司资料表中，在封面第三段，B站把自己公司名称写成了本周刚刚完成二次回港上市的“百度集团”。

这场景是不是很熟悉，不就是小时候抄作业，还把别人的名字抄上嘛。

B站闹这个“大乌龙”，连官媒都看不过去了。央视网评论称：这个乌龙，无论是投行、律师等中介机构履职尽职中的疏漏，还是B站自身管理审核问题，都说明在信息披露环节不够审慎，放松了把关监督。

公开上市不是儿戏，要面对所有公众投资人的挑剔目光，申报材料是其中常规性、必要性的部分，是最不应该发生错误的地方。真实、准确、完整地披露信息，是维护资本市场秩序的关键。其中，“准确”是最基本的要求，也是保护投资者合法权益的前提。

B站，今后可长点心吧！

关注了B站，我们再来关注下个科技大佬——小米。

“我心澎湃，这次，我们做了个小芯片。”

3月26日上午10点整，小米官方正式宣布：一颗小小的自研芯片，带着小米生生不息的技术梦想，奔赴而来。

小米芯片终于来了！

2017年，小米曾发布一款澎湃S1芯片，但几年过去了，澎湃S2始终没有到来。

去年8月，小米创始人雷军在个人微博上确认，澎湃芯片没有放弃，还在继续。雷军表示，我们2014年开始做澎湃芯片，2017年发布了第一代，后来的确遇到了巨大困难。但请米粉们放心，这个计划还在继续。“等有了新的进展，我再告诉大家”。

历经四年，小米自研的芯片终于要亮相了，3月29日，让我们共同期待澎湃吧。

小米芯片的发布让人期待，同时全球芯片“荒”也让人发愁。这不蔚来汽车受芯片危机影响也要停工了。

3月26日下午，蔚来汽车宣布，由于半导体短缺，该公司决定从2021年3月29日起，暂停“江淮蔚来”合肥制造工厂的汽车生产活动5个工作日。

蔚来汽车称，半导体的整体供应紧张，已经影响了该公司今年3月份的汽车产量。蔚来汽车预计，2021年第一季度将交付约19,500辆汽车，略低于之前预期的20,000辆至20,500辆。

当前，全球芯片面临短缺，已经影响了汽车和电子产品制造商，导致大众汽车、福特汽车和通用汽车等纷纷减产。

全球“芯”痛难解，芯片“荒”不知到何时了。