创头条编译  随着大气污染加剧和气候变化，使用电动汽车变得越来越有必要。在这种背景下，沃尔玛旗下印度电商平台Flipkart近日宣布计划在9个月内将其40%“最后一英里”配送车替换成电动车。

Flipkart还将为其运送站配备充电基础设施。这些举措预计可以将Flipkart配送业务的碳排放量减少50％以上。Flipkart每天的配送次数约为100万次。

“我们的团队正在与当地生态系统中的公司合作，与他们联合设计最符合电商需求的电动车。”Flipkart首席执行官Kalyan Krishnamurthy说。

Flipkart已经开始采取行动。目前，Flipkart在海德拉巴投放了8辆电动货车，德里首都圈10辆，在班加罗尔投放30辆电动自行车。作为上述40％目标的一部分，今年Flipkart一共将投放160辆电动货车。

由于缺乏适当的物流信息和基础设施——电动车的电池容量、行驶距离和充电站，Flipkart无法在2020年实现全电气化，但是能够确保40％是电动车。

在印度，电动车受到了各方的重视。印度政府正在大力推广电动车，甚至在讨论设定一个期限让所有两轮车和三轮车实现电动化。即使是对计划采用电动车的创业公司（如共享单车和滑板车Bounce、共享踏板车Vogo）的投资也显著增长。独角兽Ola一直在努力改进其电动车解决方案。

另一家独角兽Zomato已经与自行车领域里的数家创业公司（包括Mobycy、e-HIRAN、Yulu、TNT等）建立起合作伙伴关系，为他们提供自行车和电动自行车。

然而，对所有这些公司而言，投资电动车不仅仅是出于环境考虑，此举也将为他们带来财务上的收益，因为电动车的引入会降低成本。

正如Orios Venture Partners执行合伙人Anup Jain所说，电动配送车的成本不足1卢比/公里，而传统汽车的成本则为3.5卢比/公里。

编译：邓桂华。原文——https://entrackr.com/2019/06/flipkart-delivery-fleet-electric/

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